Home 2018-03-29T16:50:02+00:00

Privé vliegtuig kopen of huren

Waarom privévliegen? U reist vrijwel elke week door Europa en vliegt meestal met een lijndienst waardoor ongemerkt ook het tijdverlies en de stress chronisch (en gratis) met u meevliegen. Vaak verkiest u daarom de auto omdat de “door to door” reistijd met een airline incl. een overstap en een huurauto vaak maar liefst 7 uur duurt…
Wat als u hier 2 uur van zou kunnen maken?

Veel managers zijn helaas eigenlijk reizigers geworden. En de “total cost of ownerhsip” van zo’n (regelmatig terugkerende) zakenreis is vaak veel hoger dan u denkt, met name als er met meerdere personen wordt gereisd. Denk hierbij aan tickets, reis naar vliegveld met lang parkeren, huurauto op bestemming, hotelovernachtingen maar vooral ook aan de kostbare tijd van u en uw medewerkers. Probleem is dat al deze kosten in separate budgets zitten en nooit bij elkaar getoond worden.
Wat is eigenlijk uw toegevoegde waarde voor uw bedrijf per uur? Deze interessante vraag kunt u op 2 manieren beantwoorden door al uw salaris en andere kosten per werkplek terug te rekenen naar een uur prijs of door te bekijken hoeveel omzet en winst, kortom waarde u per jaar aan het bedrijf toevoegt.

VOORDELEN

WACHT U NOG OP UW VLIEGTUIG OF UW VLIEGTUIG OP U? BINNEN 2 UUR VAN DEUR TOT DEUR, OVERAL IN EUROPA.

HET TEAM

Ing. Henry Blommers

EASA certified Commercial pilot, FII, IRI and CRI
Type rated on TBM aircraft
-CEO of Executive Flight
-Flight instructor for all courses.
-Theoretical instructor for all courses
-Pilot for charterflights
 
 

Marc Dunias

EASA certified Commercial pilot on multi engine and single engine aircraft.
FI and FI Night
-Operations manager
-Student manager
-Flight instructor for PPL and Night Qualifications
-Theoretical instructor for all courses
-Pilot for charterflights

 

Ir. Roeland vd Spek

EASA certified Commercial pilot on multi engine and single engine aircraft.
FAA certified on single aircraft for private operations.
-Cirrus aircraft expert
-Expert in aviation meteorology
-Flight instructor for PPL
-Theoretical instructor for all courses
-Pilot for charterflights

Kimberley Doets

EASA and FAA certified Commercial pilot on multi engine and single engine aircraft.
FI and FI Night
-Expert in conversions of foreign licenses
-Flight instructor for PPL, CPL, Aerobatics and Night Qualification
-Theoretical instructor for PPL
-Pilot for charterflights

Ramon van Gorkum

Instrument rated private pilot.
-Theoretical instructor for all courses
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

AIRLINE SCENARIO

PRIVÉVLIEGTUIG SCENARIO

CONCLUSIE

Ja, maar zo tel ik niet, horen wij u denken! Natuurlijk, het is veel minder duidelijk als bovenstaande rekeningen via de administratie lopen en in separate jaarbudgetten verborgen blijven… Maar dat maakt deze kosten niet minder reëel! Ook het argument dat de budgettaire kosten toch maandelijks doorlopen snijdt geen hout. Immers, de variabele kosten per auto km, uw verblijfskosten en uw kostbare werktijd zijn echte out-of-pocket kosten. U had deze tijd ook kunnen gebruiken om een 2e relatie te bezoeken of andere werkzaamheden te verrichten die waarde aan uw bedrijf toevoegen en uw productiviteit drastisch verhogen.

Tot slot wijzen wij u er op dat u veel meer tijd hebt voor het thuisfront. Ook niet onbelangrijk…
Ook maakt u met deze wijze van reizen een onuitwisbare (eerste) indruk op uw relaties, iets dat in het zakenverkeer onbetaalbaar is.

EN MET DE AUTO?

U vindt het allemaal maar tijdrovend of duur en beslist daarom maar met de auto te gaan, prima toch? De auto kost u b.v. 1800 Km *0.4 Euro = 720,-. Hotel, tolwegen en maaltijden voor u en uw collega 400,-. U bent 2 dagen onderweg dus u bent 2 keer 12 uur @ 75,- = 1800,- kwijt.
De totale kosten bedragen 2920,- voor een netto arbeidsinzet van 2 keer 2 uur gedurende de meeting.

Meer informatie over kopen
Meer informatie over deeleigendom
Meer informatie over huren